Arquivo Arquivos Mensais: Fevereiro 2017

Como definir a pista em uso

Um assunto tão simples e que, mesmo assim, gera tantas dúvidas nos iniciantes na aviação virtual. Neste post, você aprende macetes definitivos sobre como definir a pista em uso para pouso ou decolagem em qualquer aeroporto do mundo.

Leia mais

Gold Virtual Airlines certifica P4 na Vatsim

Uma das companhias aéreas virtuais mais ativas do Brasil, a Gold Virtual Airlines tornou-se a primeira VA civil do país certificadora do rating P4 para pilotos na rede Vatsim.

Leia mais

ATR-72 da Azul decolando de Joinville

Estive no aeroporto de Joinville (SBJV) hoje. Como estava com a câmera e o meu rádio, resolvi gravar. Peguei um ATR-72 da Azul decolando. Confira no vídeo.

Leia mais

Tweaks que funcionam no P3D e no FSX

Embora já tenha feito um vídeo para abordar o tema logo no início do canal, recentemente “descobri” um site que me ajudou a melhorar ainda mais a performance e os frames no Prepar3D. É o P3Data, que apresenta alguns tweaks que funcionam de verdade nesse simulador.

Leia mais

Como fazer uma aproximação com PAPI e VASIS

PAPI é a sigla ou o acrônimo de Precision Approach Path Indicator. Para VASIS, temos Visual Approach Slope Indicator System. Embora os nomes sejam diferentes, esses equipamentos são muito parecidos e, na prática, fornecem o mesmo tipo de auxílio. A diferença essencial é que o PAPI, como o nome já diz, tem maior precisão. Mas que auxílio é esse, afinal, que PAPI e VASIS fornecem?

Leia mais

Por que PMDG é mais caro no Prepar3D?

O lançamento do Boeing 747 – Queen Of The Skies II traz de volta uma discussão polêmica: por que a PMDG cobra mais por seus aviões quando eles são para P3D?

Leia mais

Designadores de cabeceira: como funcionam?

Uma das situações que mais “intrigam” pessoas que têm pouca “intimidade” com a aviação são os números pintados nas extremidades das pistas dos aeroportos. Esses números são conhecidos por designadores de cabeceira. Neste post, vamos aprofundar um pouco mais nosso conhecimento sobre isso e aproveitar para conhecer também, no vídeo do post, as principais marcações sobre as pistas e taxiways.

Leia mais

Posições críticas nos aeródromos

ICA 100-37 – Serviços de Tráfego Aéreo as trata como um tema mais voltado às aeronaves em procedimento de táxi ou em evolução no circuito de tráfego padrão. Mas falar das posições críticas nos aeródromos é importante sob todos os aspectos. E, na aviação virtual, sobretudo para evitar conflitos entre aeronaves, caso não haja controladores online.

Leia mais